{"id":800,"date":"2026-08-27T12:58:25","date_gmt":"2026-08-27T10:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/?p=800"},"modified":"2026-08-27T12:58:25","modified_gmt":"2026-08-27T10:58:25","slug":"gasunie-vuldoel-gasopslag-niet-gehaald-winter-2026-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/gasunie-vuldoel-gasopslag-niet-gehaald-winter-2026-2027\/","title":{"rendered":"Gasunie haalt vuldoel gasopslagen niet, druk op winterprijzen neemt toe"},"content":{"rendered":"\n

Nederland haalt het vuldoel van 115 terawattuur voor de gasopslagen deze winter niet meer. Dat bevestigde landelijk gasnetbeheerder Gasunie dinsdag 26 augustus 2026 in een offici\u00eble verklaring, na berichtgeving in onder meer NU.nl en de Volkskrant. Voor huishoudens met een dynamisch energiecontract is dat direct nieuws, want de gasprijs op de TTF-beurs sloot vrijdag op 65,865 euro per megawattuur en dat is het hoogste niveau sinds begin 2023.<\/p>\n\n\n\n

Vuldoel van 115 TWh wordt niet gehaald<\/h2>\n\n\n\n

Het vuldoel van 115 TWh komt overeen met ongeveer 84 procent van de vier grote Nederlandse gasbergingen. Dat is genoeg om ongeveer de helft van het jaarlijkse gasverbruik in Nederland te dekken.<\/p>\n\n\n\n

Gasunie Transport Services stelde dat doel eerder dit jaar vast op basis van de strengste winter uit de afgelopen dertig jaar. Bij een normale winter blijft de levering aan huishoudens en bedrijven volgens Gasunie gewoon overeind.<\/p>\n\n\n\n

Volgens de laatste cijfers van het Nationaal Energie Dashboard is de vullingsgraad van de Nederlandse bergingen op dit moment ongeveer 45 procent. Ook de lagere Europese norm van 74 procent per 1 november lijkt daarmee buiten bereik.<\/p>\n\n\n\n

Waarom de bergingen leger blijven<\/h2>\n\n\n\n

De belangrijkste reden is puur economisch, legt Gasunie uit in de verklaring<\/a>. Voor reguliere marktpartijen is het deze zomer commercieel niet aantrekkelijk om gas in te kopen en op te slaan voor verkoop in de winter.<\/p>\n\n\n\n

Het verschil tussen de zomerprijs en de winterprijs op de gasmarkt is daarvoor te klein. Staatsbedrijf EBN vult wel bij als aangewezen vulagent, maar dat is niet genoeg om het vuldoel op eigen kracht te bereiken.<\/p>\n\n\n\n

Gasunie zegt dat het de situatie continu monitort en het ministerie van Klimaat en Groene Groei adviseert. Het is nu aan de minister om te beslissen of er extra beleid nodig is, zoals aanvullende vulverplichtingen of extra financi\u00eble prikkels.<\/p>\n\n\n\n

Gasprijs op hoogste niveau sinds begin 2023<\/h2>\n\n\n\n

De onzekerheid over de vulling drukt de markt al zichtbaar op. De TTF-gasprijs voor levering op korte termijn sloot vrijdag 22 augustus op 65,865 euro per megawattuur.<\/p>\n\n\n\n

Daarmee ligt de kale gasprijs op de beurs voor het eerst sinds begin 2023 weer boven de 65 euro. Ter vergelijking: begin augustus 2026 stond de TTF nog rond 55 euro per megawattuur.<\/p>\n\n\n\n

Ook de forwardprijzen voor de wintermaanden lopen op. Handelaren houden er rekening mee dat een krappere opslag betekent dat er in de winter sneller extra gas op de spotmarkt gekocht moet worden.<\/p>\n\n\n\n

Effect op dynamische energiecontracten<\/h2>\n\n\n\n

Wie een dynamisch energiecontract heeft, voelt bewegingen op de TTF vrijwel direct in de eigen gasprijs. Het inkooptarief per kuub verandert dagelijks mee met de beursprijs, plus een vaste opslag van de leverancier en de energiebelasting.<\/p>\n\n\n\n

Ook de dynamische stroomprijs voelt de gasmarkt. Op momenten dat wind- en zonne-energie tekortschieten, springen gascentrales bij en die bepalen dan de prijs op de day-ahead markt.<\/p>\n\n\n\n

Voor consumenten die twijfelen tussen een vast of een dynamisch contract voor de winter is dit een belangrijk signaal. Op onze pagina met actuele energietarieven<\/a> is te zien hoe de kale prijs en het all-in tarief zich per dag ontwikkelen.<\/p>\n\n\n\n

Levering blijft volgens Gasunie gewoon doorgaan<\/h2>\n\n\n\n

Gasunie benadrukt dat de zorgen over het vuldoel niet betekenen dat er te weinig gas is voor de komende winter. Bij een gemiddelde winter is er voldoende aanvoer via pijpleidingen, de LNG-terminal op de Maasvlakte en de EemsEnergyTerminal in Groningen.<\/p>\n\n\n\n

Het risico ontstaat vooral bij een reeks strenge, windstille perioden. Dan neemt de vraag naar gas toe voor verwarming en voor stroomproductie, terwijl de opslagen sneller leeg raken dan in andere jaren.<\/p>\n\n\n\n

Volgens Gasunie is het beeld ook nadrukkelijk anders geworden door geopolitieke ontwikkelingen. Sinds de Russische invasie van Oekra\u00efne is Europa afhankelijker van LNG, en die markt reageert snel op incidenten in het Midden-Oosten en op krappe momenten in Azi\u00eb.<\/p>\n\n\n\n

Bredere lijn: opslag wordt de zwakke schakel<\/h2>\n\n\n\n

Het is niet de eerste keer dit jaar dat Nederland moeite heeft om de bergingen op tijd te vullen. Eerder in 2026 stond de vullingsgraad zelfs op het laagste niveau in tien jaar en waarschuwde Gasunie al meerdere keren dat de vulling structureel achterloopt.<\/p>\n\n\n\n

Ook in andere Europese landen speelt hetzelfde probleem. Het smalle prijsverschil tussen zomer en winter maakt gasopslag voor marktpartijen minder rendabel, terwijl overheden juist meer buffer willen voor leveringszekerheid.<\/p>\n\n\n\n

Voor Nederlandse huishoudens die energie vergelijken, wordt de winter van 2026-2027 daarmee vooral een prijzenkwestie. Wie in oktober of november een nieuw contract afsluit, doet dat in een markt waarin de spotprijs elke week kan bewegen op basis van weerberichten, LNG-schepen en het politieke debat over strategische reserves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nederland haalt het vuldoel van 115 TWh voor de gasopslagen deze winter niet meer, bevestigt Gasunie. De TTF-prijs staat op het hoogste niveau sinds begin 2023 en dat werkt direct door in dynamische energiecontracten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=800"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":801,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800\/revisions\/801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eerlijkverbruik.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}